斜顶是我们设计汽车模具的构成之一,在汽车模具设计前,设计时都会对客户提供的产物3顿图纸进行产物的结构采取一系列的结构分析,然后,根据产物的结构的需求,为处理一些倒勾而去设计的一个机构。
同样处理倒勾的机构还有行位,那么汽车模具中的斜顶和行位有什么区别呢?今天小编带大家了解一二:
汽车模具中行位和斜顶的存在条件都是为了将模具开模时由垂直的运动方向更改成水平的运动方向。但是两者之间最大的不同之处在于两者在运动驱动力的对象不同:行位的运动是靠前后模开合的运动而运动,斜顶则是倚靠顶针板的运动而运动,由此,可以看出,斜顶的设计是与顶针板的行程相关联的。
以上,就是汽车模具中斜顶设计与行位设计的最大区别了。