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随着塑胶产物在汽车行业的应用，汽车塑料模具也得到快速发展，对于汽车塑料模具所用材料，大多数为工程级别的塑料，那么汽车塑料模具常用的工程级别的塑料有哪些呢？
玻璃纤维增强塑料
玻璃纤维增强塑料是在原有纯塑料的基础上，加入玻璃纤维以及其它助剂，从而提高材料的使用范围。通常，大部分的玻纤增强材料多用在汽车的结构零件，如：PP,ABS,PA66,PA6,PC,POM等等。
玻璃纤维增强塑料的优点：
①玻纤增强以后，极具耐高温材料，比不加玻纤以前提高很多，尤其是尼龙类的塑胶原材料；
②限制了塑料的高分子链间的相互移动，导致收缩率下降，产物刚度大大提高；
③玻璃纤维增强塑料不会受应力而开裂，提升了抗冲击性能；
④玻纤是高强度材料，从而提高了塑料的强度；
⑤由于玻纤和其它助剂的加入，增强塑料的燃烧性能下降很多。
玻璃纤维增强塑料的缺点：
①会改变塑料材料的不透明度；
②塑料的韧性降低，增加了产物的脆性；
③粘度增大，流动性变差，注塑压力要增加；
④流动性差，为了能正常注塑，所有增强塑料的注塑温度要比不加玻纤以前提高10℃-30℃；
⑤增强塑料的吸湿性能加强，在注塑时都要进烘干；
⑥在注塑过程中，玻纤能进入塑料制品的表面，使得制品表面变得很粗糙;
⑦玻纤是硬度很高的材料，助剂高温挥发后是腐蚀性很大的气体，对注塑机的螺杆和汽车塑料模具的磨损和腐蚀很大，因此，生产使用这类材料的汽车塑料模具和注塑机时，要注意设备的表面防腐处理和表面硬度处理。
